Responsable Technique Matériaux Composites (F ou H), Saint-Etienne-du-RouvraySNCF Voyageurs

Au sein du Centre d'Ingénierie du Matériel Roulant, sur le site de Saint Etienne du Rouvray, vous assurerez un rôle d'expertise technique dans une équipe de 3 spécialistes du domaine des « Matériaux Composites ».

Le poste de responsable technique matériaux composite nécessite des déplacements réguliers dans les établissements SNCF et chez les industriels du secteur en France et potentiellement à l'étranger, de 1 à 4 fois par mois.

Vous assurerez précisément les missions suivantes :

• Participer au suivi de la qualité des Fournisseurs pour l'activité Composite/Polyester,

• Mener des expertises pour le traitement des dérogations techniques pour l'activité Composite/Polyester,

• Faire évoluer la documentation technique (spécifications, plans, modèles 3D) et assurer une veille documentaire et réglementaire,

• Contribuer à la massification des achats pour l'activité Composite/Polyester,

• Assurer la couverture des besoins des articles en matériaux composites destinés à la maintenance du Matériel roulant.

• Contribuer au respect du planning des travaux menés par la cellule Composite/Polyester.

• Piloter les travaux d'essais sur matériaux composites.

• Assurer toutes les étapes du pilotage et traitement des anomalies.

• Apporter son expertise pour les ordres de modification et l'amélioration continue.

• Gestion du budget.

• Répondre aux demandes quotidienne.

Autonome et sous la responsabilité du référent du domaine, vous serez en lien avec :

• Les services de maintenance (Ingénierie, Achats et Production) afin de porter assistance pour toute problématique rencontrée sur les matériels en exploitation.

• Les constructeurs de matériels ferroviaires et/ou les équipementiers auprès desquels vous jouerez un rôle de spécificateur et de vérificateur des pièces composites,

Contexte :

• Vous êtes amené à réaliser des études à enjeu important et sécuritaire pour l'entreprise.

• Le poste nécessite des déplacements réguliers dans les établissements SNCF et chez les industriels du secteur en France et potentiellement à l'étranger, de 1 à 4 fois par mois.